Geàrr-chunntas: air 28 Gearran 2020, chaidh an artaigil “tha an t-àm ann cuairt ùr de thogail bun-structair a thòiseachadh” fhoillseachadh, a dh’ adhbhraich aire agus deasbad farsaing air a’ “bhun-structar ùr” sa mhargaidh. Às deidh sin, liostaich naidheachdan CCTV a’ chruach cosgais mar aon de na seachd prìomh raointean togail bun-structair ùr.

1. Suidheachadh làithreach a’ chruach luchdaidh

Tha am bun-structar ùr ag amas sa mhòr-chuid air saidheans agus teicneòlas, a’ gabhail a-steach togail stèiseanan bunaiteach 5g, UHV, rèile àrd-astar eadar-bhailtean agus còmhdhail rèile eadar-bhailtean, cruach cosgais ùr charbadan lùtha, ionad dàta mòr, inntleachd fuadain agus an eadar-lìon gnìomhachais. Mar bhun-structar a tha a’ cur ri lùth charbadan dealain, chan urrainnear dearmad a dhèanamh air cudromachd cruach cosgais.

’S e leasachadh charbadan lùtha ùra an aon dòigh air Sìona gluasad bho dhùthaich mhòr chàraichean gu dùthaich chumhachdach chàraichean. Tha brosnachadh togail bun-structair cosgais na ghealladh làidir airson cur an gnìomh na ro-innleachd seo. Bho 2015 gu 2019, mheudaich àireamh nan cruachan cosgais ann an Sìona bho 66000 gu 1219000, agus mheudaich àireamh nan carbadan lùtha ùra bho 420000 gu 3.81 millean san aon ùine, agus lùghdaich an co-mheas cruachan charbadan co-fhreagarrach bho 6.4:1 ann an 2015 gu 3.1:1 ann an 2019, agus chaidh na goireasan cosgais a leasachadh.

A rèir dreachd plana leasachaidh gnìomhachas charbadan lùtha ùra (2021-2035) a chuir Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh a-mach, thathas a’ meas gun ruig àireamh nan carbadan lùtha ùra ann an Sìona 64.2 millean ro 2030. A rèir targaid togail co-mheas cruach charbadan de 1:1, tha beàrn de 63 millean ann an togail cruachan cosgais ann an Sìona anns na deich bliadhna a tha romhainn, agus thathas a’ meas gun tèid 1.02 trillean yuan de mhargaidh togail bun-structair cruachan cosgais a chruthachadh.

Gus seo a dhèanamh, tha mòran fhuamhairean air a dhol a-steach do raon nan càraichean cosgais, agus tha gnìomh “sealg” san àm ri teachd air tòiseachadh ann an dòigh uile-choitcheann. Anns a’ bhlàr seo airson “sealladh airgid”, tha ZLG air a bhith ag obair gu cruaidh gus seirbheis àrd-inbhe a thoirt do ghnìomhachasan cosgais chàraichean.

2. Seòrsachadh phuingean cosgais

1. Pìle AC

Nuair a tha cumhachd an luchdaidh nas lugha na 40kW, thèid toradh AC a’ chruach luchdaidh a thionndadh gu DC gus am bataraidh air bòrd a ghearradh tron ​​luchdair carbaid. Tha an cumhachd beag agus tha an astar luchdaidh slaodach. Mar as trice bidh e air a stàladh ann an àite pàircidh prìobhaideach a’ choimhearsnachd. An-dràsta, is e a’ mhòr-chuid de chùisean carbadan a cheannach gus cruachan a chuir, agus tha smachd cosgais air a’ chruach gu lèir gu math teann. Mar as trice canar cruach luchdaidh slaodach ri cruach AC air sgàth a mhodh luchdaidh slaodach.

2. Crann DC:

Tha cumhachd cosgais pìle DC cumanta eadar 40 ~ 200kW, agus thathar a’ meas gun tèid an inbhe cus-chosgais fhoillseachadh ann an 2021, agus faodaidh an cumhachd ruighinn 950kw. Bidh an toradh sruth dhìreach bhon phìle cosgais a’ cur cosgais dhìreach air bataraidh a’ charbaid, aig a bheil cumhachd nas àirde agus astar cosgais nas luaithe. Mar as trice bidh e air a stàladh ann an làraichean cosgais meadhanaichte leithid rathaidean-mòra agus stèiseanan cosgais. Tha nàdar obrachaidh làidir aige, a dh’ fheumas prothaid fad-ùine. Tha cumhachd àrd agus cosgais luath aig pìle DC, ris an canar pìle cosgais luath cuideachd.

3. Tha ZLG dealasach a thaobh fuasglaidhean puing cosgais iomchaidh a thoirt seachad

Chaidh Guangzhou Ligong Technology Co., Ltd. a stèidheachadh ann an 1999, agus tha e a’ toirt seachad fuasglaidhean sliseagan is IOT snasail do luchd-cleachdaidh dealanach gnìomhachais is chàraichean, a’ toirt seachad teicneòlas is seirbheisean proifeasanta do luchd-ceannach tron ​​chuairt-beatha toraidh bho mheasadh taghaidh, leasachadh is dealbhadh, deuchainn is teisteanas gu cinneasachadh mòr an-aghaidh foill. Le bun-structar ùr Zhabeu, tha ZLG a’ toirt seachad am fuasgladh iomchaidh airson cruachan cosgais.

1. Càrn sruthaidh

Tha iom-fhillteachd theicnigeach ìosal agus riatanasan cosgais àrd aig cruach AC, a’ gabhail a-steach sa mhòr-chuid aonad smachd cosgais, charger agus aonad conaltraidh. Tha an stoc làithreach agus an àrdachadh às dèidh sin a’ tighinn sa mhòr-chuid bho cheannach chàraichean, sa mhòr-chuid bho thaic factaraidh chàraichean. Tha rannsachadh is leasachadh a’ chruaich cosgais gu lèir a’ gabhail a-steach fèin-sgrùdadh factaraidh charbadan, iomairtean phàirtean taice factaraidh charbadan agus goireasan taice iomairt cruach cosgais.

Tha pile AC stèidhichte gu bunaiteach air ailtireachd MCU ARM, a choinnicheas ris na riatanasan gnìomh. Faodaidh ZLG solar cumhachd, MCU, agus toraidhean modalan conaltraidh a thoirt seachad.

Tha diagram bloc àbhaisteach den sgeama choitcheann air a shealltainn gu h-ìosal.

2. Crann DC

Tha siostam DC pile (pile cosgais luath) caran iom-fhillte, a’ gabhail a-steach lorg stàite, cosgais cosgais, smachd cosgais, aonad conaltraidh, msaa. An-dràsta, feumaidh mòran fhuamhairean grèim fhaighinn air a’ mhargaidh agus farpais airson fearann, agus feumar an roinn margaidh a thoirt a-steach.

Faodaidh ZLG bòrd bunaiteach, MCU, modúl conaltraidh, inneal àbhaisteach agus cothroman eile a thoirt seachad.

Tha diagram bloc àbhaisteach den sgeama choitcheann air a shealltainn gu h-ìosal.

4. Àm ri teachd cruach cosgais

Fo shealg nan fuamhairean, tha atharrachaidhean mòra a’ tachairt ann an gnìomhachas nan cruachan cosgais. Bho shealladh gluasadan leasachaidh, tha e do-sheachanta gum bi àireamh nan cruachan cosgais a’ sìor fhàs, gum bi modalan gnìomhachais a’ dol thairis air a chèile, agus gum bi eileamaidean an eadar-lìn air an amalachadh.

Ach, gus am margadh a ghlacadh agus an sgìre a ghlacadh, tha mòran fhuamhairean a’ sabaid an slighe fhèin, às aonais bun-bheachd “roinneadh” agus “fosgladh suas”. Tha e duilich dàta a cho-roinn le chèile. Chan urrainnear eadhon gnìomhan eadar-cheangail cosgais is pàighidh eadar diofar fhuamhairean agus diofar aplacaidean a thoirt gu buil fhathast. Gu ruige seo, chan eil companaidh sam bith air a bhith comasach air dàta buntainneach nan cruachan cosgais uile a thoirt a-steach. Tha seo a’ ciallachadh nach eil inbhe aonfhoirmeil am measg chruachan cosgais, agus mar sin tha e duilich coinneachadh ri iarrtas caitheamh. Tha e duilich inbhe aonaichte a chruthachadh, agus chan e a-mhàin gu bheil e duilich do luchd-seilbh chàraichean an t-eòlas cosgais a mhealtainn gu furasta, ach cuideachd a’ meudachadh tasgadh calpa agus cosgais ùine fhuamhairean cruachan cosgais.

Mar sin, tha astar leasachaidh agus soirbheachas no fàilligeadh san àm ri teachd gnìomhachas nan cruachan cosgais air a dhearbhadh le co-dhiù an gabh an inbhe aonaichte a chruthachadh gu ìre mhòr.