Geàrr-chunntas: air 28 Gearran 2020, chaidh an artaigil “tha an t-àm ann tòiseachadh air cuairt ùr de thogail bun-structair” a leigeil ma sgaoil, a thug aire agus deasbad farsaing air a ’“ bhun-structar ùr ”sa mhargaidh. An dèidh sin, bha naidheachdan CCTV a ’liostadh an t-sreath chìsean mar aon de na seachd prìomh raointean togail bun-structair ùr.

1. Suidheachadh gnàthach pile luchdaidh

Tha am bun-structair ùr gu mòr ag amas air saidheans agus teicneòlas, a ’toirt a-steach togail stèisean bun 5g, UHV, rèile àrd-astar intercity agus gluasad rèile intercity, pile cosgais charbadan lùth ùr, ionad dàta mòr, inntleachd fuadain agus eadar-lìn gnìomhachais. Mar bhun-structar lùths carbaid dealain, cha ghabh mothachadh a dhèanamh air cho cudromach sa tha e bhith a ’togail càr.

Is e leasachadh carbadan lùth ùra an aon dòigh air Sìona gluasad bho dhùthaich chàraichean mòra gu dùthaich chàraichean cumhachdach. Tha brosnachadh togail bun-structair cosgais na ghealladh cumhachdach airson an ro-innleachd seo a bhuileachadh. Bho 2015 gu 2019, mheudaich an àireamh de chàrnan cosgais ann an Sìona bho 66000 gu 1219000, agus chaidh an àireamh de charbadan cumhachd ùra suas bho 420000 gu 3.81 millean san aon ùine, agus lughdaich an co-mheas càr càr co-fhreagarrach bho 6.4: 1 ann an 2015 gu 3.1: 1 ann an 2019, agus chaidh na goireasan cosgais a leasachadh.

A rèir an dreachd de phlana leasachaidh gnìomhachas carbaid lùth ùr (2021-2035) a chuir Ministrealachd a ’ghnìomhachais agus teicneòlas fiosrachaidh a-mach, thathas a’ meas gun ruig an àireamh de charbadan lùtha ùra ann an Sìona 64.2 millean ro 2030. A rèir an targaid togail de cho-mheas pile charbadan de 1: 1, tha beàrn de 63 millean ann an togail pileachan chìsean ann an Sìona anns na deich bliadhna a tha romhainn, agus thathas a ’meas gun tèid 1.02 trillean yuan de mhargaidh togail bun-structair pile a thogail.

Chun na crìche seo, tha mòran de fhuamhairean air a dhol a-steach don raon togail chìsean, agus tha gnìomh “sealg” san àm ri teachd air tòiseachadh ann an dòigh iomlan. Anns a ’bhlàr seo airson“ sealladh airgid ”, tha ZLG air a bhith ag obair gu cruaidh gus seirbheis àrd-inbhe a thoirt do dh’ iomairtean cosgais chàraichean.

2. Seòrsachadh puingean cosgais

1. AC pile

Nuair a tha an cumhachd cosgais nas ìsle na 40kW, thèid toradh AC den chrann togail a thionndadh gu DC gus bataraidh air bòrd a chuir tron ​​charger carbaid. Tha an cumhachd beag agus tha an astar cosgais slaodach. Mar as trice tha e air a chuir a-steach ann an àite pàircidh prìobhaideach na coimhearsnachd. Aig an àm seo, tha a ’mhòr-chuid de chùisean airson carbadan a cheannach gus pileachan a chuir, agus tha smachd cosgais air a’ chrann gu lèir an ìre mhath teann. Mar as trice canar AC pile ris an t-suidheachadh slaodach.

2. DC pile:

Is e cumhachd cosgais pile DC cumanta 40 ~ 200kW, agus thathas a ’meas gun tèid an ìre cus-chìsean a chuir a-mach ann an 2021, agus faodaidh an cumhachd ruighinn 950kw. Bidh an toradh gnàthach dìreach bhon chrann cosgais a ’cur cosgais gu dìreach air bataraidh a’ charbaid, aig a bheil cumhachd nas àirde agus astar cosgais nas luaithe. Mar as trice tha e air a chuir a-steach ann an làraichean cosgais meadhanaichte leithid slighean luath agus stèiseanan cosgais. Tha nàdar na h-obrach làidir, a dh ’fheumas prothaid san fhad-ùine. Tha cumhachd àrd agus cosgais luath aig DC pile, ris an canar cuideachd càrnadh luath.

3. Tha ZLG dealasach a thaobh fuasglaidhean puing cosgais iomchaidh a thoirt seachad

Air a stèidheachadh ann an 1999, tha Guangzhou Ligong Technology Co., Earranta a ’toirt seachad fuasglaidhean IOT chip agus tùrail airson luchd-cleachdaidh dealanach gnìomhachais agus fèin-ghluasadach, a’ toirt teicneòlas agus seirbheisean proifeasanta do luchd-ceannach tro chuairt beatha an toraidh bho mheasadh taghaidh, leasachadh agus dealbhadh, deuchainn agus teisteanas gu tomad. cinneasachadh an-aghaidh toraidh. Bun-structar ùr Zhabeu, tha ZLG a ’toirt seachad am fuasgladh pileachan iomchaidh.

1. Sruth sruth

Tha iom-fhillteachd theicnigeach ìosal agus riatanasan cosgais àrd aig AC AC, gu sònraichte a ’toirt a-steach aonad smachd cosgais, charger agus aonad conaltraidh. Tha an stoc a th ’ann an-dràsta agus an àrdachadh a thig às a sin mar as trice a’ tighinn bho cheannach chàraichean, sa mhòr-chuid bho fhactaraidh nan càraichean a ’toirt taic. Tha rannsachadh agus leasachadh air a ’chrann togail iomlan a’ toirt a-steach fèin-sgrùdadh air factaraidh nan carbadan, na h-iomairtean taic ann am factaraidh nan carbadan agus na goireasan taice aig an iomairt pileachan.

Tha AC pile gu bunaiteach stèidhichte air ailtireachd ARM MCU, a choinnicheas ri riatanasan gnìomh. Faodaidh ZLG solar cumhachd, MCU, toraidhean modal conaltraidh a thoirt seachad.

Tha an diagram bloc àbhaisteach den sgeama coitcheann air a shealltainn gu h-ìosal.

2. DC pile

Tha siostam DC pile (pile cosgais luath) gu ìre mhath iom-fhillte, a ’toirt a-steach lorg stàite, cosgais cìsean, smachd cosgais, aonad conaltraidh, msaa. Aig an àm seo, feumaidh mòran fhuamhairean grèim fhaighinn air a’ mhargaidh agus farpais airson fearann, agus feumaidh an roinn margaidh a bhith aonaichte.

Faodaidh ZLG prìomh bhòrd, MCU, modal conaltraidh, inneal àbhaisteach agus cothroman eile a thoirt seachad.

Tha an diagram bloc àbhaisteach den sgeama coitcheann air a shealltainn gu h-ìosal.

4. An àm ri teachd airson càr a ghearradh

Fo bhith a ’sealg fhuamhairean, tha atharrachaidhean mòra a’ tighinn air gnìomhachas a ’charbaid. Bho shealladh gluasad leasachaidh, tha e do-sheachanta gum bi an àireamh de chàrnan cosgais a ’fàs barrachd is barrachd, thèid modalan gnìomhachais a thoirt thairis, agus thèid eileamaidean eadar-lìn a thoirt a-steach.

Ach, airson a ’mhargaidh a ghlacadh agus an sgìre a ghlacadh, tha mòran de fhuamhairean a’ sabaid nan slighe fhèin, às aonais a ’bheachd air“ roinneadh ”agus“ fosgladh suas ”. Tha e duilich dàta a roinn le chèile. Chan urrainnear eadhon na gnìomhan eadar-cheangail a thaobh cosgais agus pàigheadh ​​eadar diofar fhuamhairean agus diofar aplacaidean a thoirt gu buil. Gu ruige seo, cha deach aig companaidh sam bith air an dàta buntainneach de na pileachan cosgais a thoirt a-steach. Tha seo a ’ciallachadh nach eil inbhe co-ionnan am measg pileachan cosgais, a tha duilich coinneachadh ris an iarrtas caitheamh. Tha e duilich ìre aonaichte a dhealbhadh, a tha chan e a-mhàin ga dhèanamh duilich do luchd-seilbh chàraichean an eòlas cosgais fhaighinn gu furasta, ach cuideachd a ’meudachadh tasgadh calpa agus cosgais ùine airson a bhith a’ cur cosgais air fuamhairean pile.

Mar sin, tha astar leasachaidh agus soirbheachas no fàilligeadh gnìomhachas a ’charbaid san àm ri teachd air a dhearbhadh a bheil e comasach an ìre aonaichte a dhealbhadh gu ìre mhòr.